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搭橋者三：台商幫小企業開車貸試算機車貸遲繳路
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不過，很殘酷的現實是兩岸資本市場規模，恐怕會讓更多台灣創業團隊找陸資入股。成群傑說，台灣創業團隊在台灣很辛苦的比賽，第一名拿到300萬台幣，同一團隊到北京去比賽拿到第一名，獲得資金是600萬美元，差了超過60多倍。成群傑說，池塘愈大，養出的魚愈大。
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中國資金大氾濫，全球到處併購企業、佔領地標，在在登上各國新聞頭條。 台灣開放陸資六年多來，也置身這股紅色大潮的漩渦中，從台灣人的食衣住行育樂，到重大產業如IC設計、政府污水BOT項目，從南到北，紅色資本無所不在，陸資金額暴增5倍，超越美國。
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值得深思的是，台灣並不缺資金，但對創業支持遠不如中國。
許多到中國念EMBA的台灣人成為重要搭橋者，促進合法投資與產業互補整合。2009年，中歐EMBA畢業的樊大成認識了陸企海優威科技創辦人李民、李曉昱夫婦，當時只是感情很好的同學，沒想到3年之後，李民到台灣旅遊、順道想來台灣投資，找樊大成作陪，促成雙方合作，海優威來台投資太陽能材料。
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人民幣浪潮下的誘惑，讓同學會、校友會、台商成為兩岸搭橋者，扮演紅娘幫人找錢、幫錢找人。
這是鮮為人知的搭橋者故事，也真實反映人民幣大潮下的人性，搭橋者影響巨大，一念之間是合法或非法，都影響著台灣，也關乎陸資在台灣投資能否真正創造就業、帶來市場與台灣競爭力。...（ 完整報導，請見《天下雜誌車貸試算 excel》第594期 ）
她的名片上印著「濟南市政協特邀顧問、濟南市招商顧問」等頭銜。「我們希望幫台灣的小企業找到機會，未來這些智慧產業的市場絕對在大陸，不在台灣。」她說，過兩天，濟南書記就要來台北簽約，承諾未來幾年會投入100多億人民幣到新產業園區。
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可別小看兩岸清華大學的校友，有台積電副總經理、IC設計公司董事長，北京清華大學企業家協會，更是在矽谷成立了菁英組織，成員以半導體行業居多，如展訊創辦人陳大同、北京清華控股董事長徐井宏等。
※ 更多精彩報導，詳見《天下雜誌》網站。
搭橋者一：EMBA同學牽線投二胎車貸銀行資
文：呂國禎、劉光瑩攝影：黃明堂
同樣在搭橋的還有台商。3月的台北智慧城市展上，最大的展位不是台灣公司、也不是外資企業，而是名為「綠智滙產業聯盟」的攤位，背後是山東濟南新材料產業園區的支持。「面積超過60平方公里，我們希望招到1000家台灣企業進駐我們濟南新區，」山東集富環保科技公司董事長孫道玲，原本在台灣做LED照明設備，2007年開始至中國大陸發展。
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同時，也積極發掘台灣新創公司與團隊，到北京、矽谷去募資或創台中汽車貸款業，「校友們都很著急，台灣年輕人創業太不積極了，」台灣清華企業家協會秘書長成群傑說，兩岸清華校友還願意當創業者的創業導師，他說，「小綿羊入狼群，一定要有貴人相助。」
自2009年政府開放陸資來台投資，兩岸間出現了一個熱門中古車貸利率現象：搭橋者。他們無所不在，分布不同團體、組織、個人，發生在不同的地方。
當時李民因為中國太陽能電池板，面臨歐美國家反傾銷懲罰，外銷歐美可能陷入困境，想來台灣投資，樊大成說，來台灣投資有優勢，分別是國際化、資金自由進出、更無反傾銷稅的問題，李民這一趟台灣行之後，申請來台投資，樊大成從同學變成了台灣海優威合夥人兼總經理。
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校友會則是另一種新的兩岸搭橋者。對兩岸科技產業具有舉足輕重影響力的新竹與北京清華大學，前年設立兩岸第一個清華海峽研究院，去年中開始運作，地點設在對岸廈門，結合兩岸清華大學，成為培養創新、人才與產業化的基地。
※ 本文由天下雜誌授權報導，未經同意禁止轉載。
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不過，同樣去中國念EMBA，也有人當起中國遊戲台新銀行車貸利率公司「完美世界」的人頭，違法在台灣車貸條件信用不良營運陸資的遊戲。
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